陈天宇的眉头也紧紧锁了起来。
他知道无尾三角翼会有这个问题，但没想到在实际飞行中表现得如此剧烈。
机翼的升力中心和重心相对位置，在放下襟翼时发生了剧变，后掠的机翼后缘又將这个力矩进一步放大。
“陈，看来这个方案確实有问题。”
阿尔乔姆走到陈天宇身边，表情严肃地说道：“无法装备常规的增升装置，意味著它的起降速度会非常高，滑跑距离也会长得惊人。
这对机场的要求太高了，在前线，我们不可能有那么多高等级的长跑道。
而且，你看，”
阿尔乔姆指了指之前记录下来的测试数据。
“它的持续转弯半径比ye—2要大，格斗性能会受到影响。”
苏联专家的討论声此起彼伏，结论几乎一边倒。
“是的，总师同志。机场適应性是致命的弱点。”
“在战时，飞机能部署到哪里，和它能飞多快同样重要。”
“为了那一点点升阻比的优势，牺牲如此巨大的战术灵活性，我认为得不偿失。”
现场苏联方面的意见很一致，所有人都认为无尾三角翼这个气动布局不行。
就算后续能够完善飞控系统，这个方案也应该被放弃。
当前联合研发团队应该集中全部资源，完善已经证明了自身价值的常规布局方案。
华夏团队的成员们也面面相覷，陆小鹏轻轻碰了碰陈天宇的胳膊，低声说道：“天宇，他们说的有道理。
这个低头力矩的问题，在现有技术条件下，要想解决恐怕很难。
苏联方面在这个领域的技术积累太少，要完善飞控系统恐怕不是一时半会儿的事。”
面对几乎所有人的“判决”，陈天宇却异常地坚持。
他目光扫过在场的每一个人，缓缓开口道：“同志们，我承认，我们遇到了一个巨大的技术障碍。
但是，这不正是我们进行验证机测试的目的吗？
发现问题，然后解决问题。”
他的声音不大，但大家很容易就能从中听到坚持的力量。
“美国人、法国人、英国人，他们都在这个方向上投入了巨量资金，难道他们都是傻瓜吗？
他们一定也遇到了同样的问题！
我们应该思考的是，他们会如何解决？而不是直接放弃。”
陈天宇转向阿尔乔姆，语气诚恳：“总师同志，我请求继续对ye—3进行改进测试。
现在am—11发动机还正在进行攻关，我们还无法正式进行飞机研製。
与其白白浪费时间，我们还不如找点事情来做。
或许我们可以尝试更复杂的飞控律，或者设计一种全新的、能自动补偿力矩的特殊襟翼。
即便最终我们无法在军用飞机上採用它，但彻底摸清这个气动布局的优缺点，对我们掌握未来的技术发展趋势，同样具有不可估量的战略价值。”
他的坚持，让原本已经盖棺定论的会议室重新陷入了沉默。
阿尔乔姆凝视著陈天宇，从这个年轻的华夏工程师眼中，他看到了一种超越了单纯技术考量的、近乎顽固的探索精神。
最终，阿尔乔姆点了点头：“好吧，陈。我同意你的看法。
探索的价值本身就值得我们付出努力。
联合研发团队可以继续完善ye—3的飞控系统，让我看看你们究竟能把这只桀驁不驯的无尾鸟”驯服到什么程度。”
得到了首肯，陈天宇立刻召集华夏的核心工程师，与苏联专家一同，投入到新一轮的头脑风暴中。
他们废寢忘食地设计机械补偿结构，试图尽一切努力去撬动那道横亘在眼前的物理学定律。
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